В современных автомобильных двигателях для открытия клапанов газораспределительного механизма (ГРМ) применяют две основные разновидности толкателей: механические и с гидрокомпенсацией (в народе их называют просто «гидрики»). И те и другие, имеют как свои достоинства, так и недостатки. В краткой обзорной статье мы попробуем разобраться в их принципиальных отличиях. А также, что лучше при повседневной эксплуатации транспортного средства – гидрокомпенсатор или обычный механический толкатель. Причем...

Для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов используется газораспределительный механизм (ГРМ). Клапаны подпружинены в закрытом положении и открываются кулачками распределительного вала через промежуточные устройства. Положение, когда одновременно открыты впускные и выпускные клапаны, называется перекрытием клапанов. Перекрытие клапанов необходимо для лучшего наполнения цилиндров свежей смесью, а также для лучшей очистки цилиндров от отработанных газов. В четырехтактном двигателе...