Шатун, является важным компонентом двигателей внутреннего сгорания. Из-за своей функции шатун подвергается чрезвычайно сильным нагрузкам (растяжение/давление и изгиб/прогибание), особенно при повышении производительности в рамках настройки двигателя. Вот почему доступны различные типы шатунов, каждый из которых предназначен для определенной области применения и определенных нагрузок. Несмотря на такие экстремальные нагрузки, дефекты и повреждения шатунных подшипников для новых автомобилей довольно необычны...

Разбираем, как работает одна из главных деталей двигателя автомобиля. Привет, коллеги-автолюбители! Сегодня мы погрузимся в самые глубины мотора и разберёмся с одной из самых загадочных и нагруженных деталей – шатуном. На первый взгляд он кажется простым куском металла, но поверьте, это инженерное чудо, от которого зависит сердцебиение вашего автомобиля. Итак, что же такое шатун? Это незаменимый «посредник» между поршнем и коленвалом. Представьте себе: поршень мечется вверх-вниз в цилиндре, а коленвал радостно крутится...