Сегодня в инструкторской нашел книгу "Автоторомоза" выпуска 1974 года. Советскую техническую литературу всегда приятно читать - она проста и понятна. Листая книгу, мне стало ясно, что за 50 лет тормоза подвижного состава практически не изменились, и все те приборы, которые я изучал последние 10 лет, это разработки 60-х, а некоторые вообще 50-х годов. С одной стороны - за полвека технический прогресс шагнул очень далеко вперед, а мы на железной дороге продолжаем использовать механические приборы из...

Назначение крана стояночного тормоза Функций у КСТ тормоза несколько: Стояночный кран – не дополнительное оборудование и «оптимизатор» работы транспорта. Это важный узел, поломка, некорректная работа которого может привести к серьёзной аварии. Виды кранов стояночного тормоза Механический. Самое простое решение – механическое. Его огромный плюс – независимость. Не нужно «привязываться» к аккумулятору. В любой момент можно включить ручник и предоставить машине возможность ехать. Есть плюсы и касательно регулировки...