Первое и самое главное это то, на каком принципе основаны тормоза поезда. Надо сделать так, чтобы машинист мог управлять тормозами во всём поезде, длинна которого может достигать километра. И тут сразу понятно, что самая первая система торможения, когда машинист звонит звонком и специальные люди затягивают тормоза вручную неуместен. Тормозная жидкость, как в автомобилях, тоже не подходит, так как она может вытекать при расцепке вагонов, да и слишком её много надо. Но инженеры сообразили, что для этих целей идеально подходит воздух...

Рельсовые зарисовки Вчера на сети «РЖД» произошло очередное печальное событие — электровоз врезался в выехавший на переезд грузовик, скорость была приличная (86 км/ч), поэтому кабину смяло, локомотивную бригаду зажало, не выжили оба... Какое первое действие машиниста, если он видит препятствие? Об этом — по порядку в статье. Как известно, если сорвать стоп-кран — поезд остановится. То же будет при разрыве состава. Во всех случаях резко падает давление воздуха в тормозной магистрали (ТМ), проходящей через весь состав, в норме же в ней поддерживается заря́дное давление — 4 ...