Гидротрансформатор (ГДТ, или в простонародье — "Бублик") — один из элементов автоматической трансмиссии, который выполняет важную функцию — передаёт крутящий момент от двигателя к механизму АКПП. Основная задача гидротрансформатора — предоставлять не жёсткую связь между двигателем и механизмом коробки передач. Когда-то гидротрансформатор состоял из двух деталей и назывался гидромуфтой. Далее в конструкцию ГТ был внедрён дополнительный элемент — реакторное колесо, и "бублик" стал выполнять функцию изменения (увеличения) крутящего момента (примерно 2-х кратное) при старте с места и разгоне...

Первый гидротрансформатор появился большее ста лет назад. Претерпев множество модификаций и доработок, этот эффективный способ плавной передачи крутящего момента сегодня применяется во многих сферах машиностроения, и автомобильная промышленность не стала исключением. Управлять автомобилем стало намного легче и комфортнее, так как теперь нет необходимости пользоваться педалью сцепления. Устройство и принцип работы гидротрансформатора, как и все гениальное, очень просты. Устройство и принцип работы...