Первый гидротрансформатор появился большее ста лет назад. Претерпев множество модификаций и доработок, этот эффективный способ плавной передачи крутящего момента сегодня применяется во многих сферах машиностроения, и автомобильная промышленность не стала исключением. Управлять автомобилем стало намного легче и комфортнее, так как теперь нет необходимости пользоваться педалью сцепления. Устройство и принцип работы гидротрансформатора, как и все гениальное, очень просты. Устройство и принцип работы...

Многофункциональный гидротрансформатор – относительно новая концепция механики автомобиля, рассчитанная на обеспечение распределения инерции, аналогично двухсекционному маховику. Такого рода концепция впервые была представлена миру в 2002 году. Разработка этой концепции продолжается до сего дня, поскольку направлена на решение проблем, связанных, как с моторами внедорожников, так и с дизельными двигателями вездеходов. Очевидный момент: повышенная экономия топлива для внедорожников требует более низких скоростей блокировки и меньших потерь на холостом ходу...