Модульный контактор: для чего он нужен
При управлении любыми электросетями чаще всего используется процесс включения и выключения различных приборов, оборудования, осветительных устройств и т.д. Для таких целей устанавливают выключатели, рубильники и прочие приспособления, в том числе модульные контакторы. Так зачем они нужны и что из себя представляют? Основные понятия и пояснения Модульные контакторы представляют собой электрические электромагнитные аппараты с дистанционным управлением, которые выступают в роли коммутационного устройства для замыкания и размыкания силовых электрических линий...
527 читали · 1 год назад
Контактор - суть, принцип работы, схемы, визуализация и многое другое
Всем привет! На связи Энциклопедия Электрика. Сегодня поговорим о Контакторе. Прежде чем перейти к основной части нашей статьи, хотелось бы напомнить, что энциклопедия электрика - это тематический канал, направленный на расширение ваших познаний в монтаже и проектирование электроустановок. Познакомиться с нашим каналом и идеями вы можете в конце статьи. Вы представьте себе... Сколько лет мы живём с этим интересным устройством, которое нас выручало повсеместно десятилетиями. На мой взгляд, контактор - универсальный коммутационный прибор...
4480 читали · 5 лет назад
Как правильно обслуживать контактные группы электромагнитных контакторов?
В современной промышленности для привода силовых агрегатов используются электродвигатели. В основном это асинхронные трехфазные машины, потребляющие большую силу тока, в момент пуска. Поэтому для их запуска используются электромагнитные контакторы или пускатели. Эти устройства имеют подвижные, мощные контакты, которые прижимаются к неподвижным под действием электромагнита, образуя своеобразный «мост» для электрического тока. В момент смыкания, в разрыве образуется электрическая дуга, способная расплавить металл...
155 читали · 6 месяцев назад
Электрические аппараты тепловоза. Часть 2. Электромагнитный контактор КПВ-604
Контактор, практически в любой электрической схеме, необходим для дистанционного управления цепями высокого напряжения посредством относительно небольшого напряжения управления. На локомотивах широкое применение получили электропневматические* и электромагнитные* контакторы. Разница между ними не только в конструкции привода, приводящего подвижную часть контактора в движение, но и в силе нажатия подвижного контакта на неподвижный. При недостаточном нажатии между микроскопическими неровностями поверхностей...