Энергия машины передается мощностью на колеса с помощью карданного вала или трансмиссии дифференциала. Данная мощность, должна быть разделена для привода всех колес. Вот почему есть дифференциалы для разделения мощности между колесами, для движения с разной скоростью. Автомобильный дифференциал важнейшая деталь передней и задней оси. Поворачивая руль влево, внутреннее колесо, проходит меньшее расстояние, чем правое колесо. Внутреннее колесо двигается с меньшим оборотом, в то время как внешнее крутится с более высокими оборотами...

Дифференциал предназначен для передачи, изменения и распределения крутящего момента между двумя потребителями и обеспечения, при необходимости их вращения с разными угловыми скоростями. Дифференциал является одним из основных элементов автомобиля. Расположение дифференциала в трансмиссии автомобиля: 1) в заднеприводном автомобиле для привода ведущих колёс - в картер заднего моста. 2) в переднеприводном автомобиле для привода ведущих колёс - в коробке передач...