С приходом экологических норм ЕВРО 4 во впускной тракт двигателя был добавлен еще один элемент клапан ЕГР. Он предназначен для снижения оксидов азота в выхлопе автомобиля. Принцип его действия такой что выхлопные газы в некотором количестве поступают обратно на впуск тем самым догорая. Со временем на стенки клапана нарастают отложения тем самым уменьшая его пропускную способность. В основном автолюбители «глушат» этот клапан, а не подвергают его замене. Многие считают что если отключить ЕГР клапан то двигатель начинает работать лучше, а его ресурс продлевается...

🖐Ну что ж, диагностические БРАТЬЯ, продолжаем обсуждать 💎бриллиант инженерной мысли - систему рециркуляции отработанных газов☁ и её клапан в частности. Сегодня речь зайдёт о различиях систем EGR, симптомах их неисправностей, и их типичных проблемах😡 . А сконцентрируемся на дизельных системах, т.к. на них проблемки с EGR почаще встречаются🤣 . Итак, чаще всего вам, дорогие мои, будут попадаться два основных типа систем: с вакуумным управлением клапаном EGR (более старые системы) и с электрическим (более новые системы)...