С приходом экологических норм ЕВРО 4 во впускной тракт двигателя был добавлен еще один элемент клапан ЕГР. Он предназначен для снижения оксидов азота в выхлопе автомобиля. Принцип его действия такой что выхлопные газы в некотором количестве поступают обратно на впуск тем самым догорая. Со временем на стенки клапана нарастают отложения тем самым уменьшая его пропускную способность. В основном автолюбители «глушат» этот клапан, а не подвергают его замене. Многие считают что если отключить ЕГР клапан то двигатель начинает работать лучше, а его ресурс продлевается...