Разгерметизация контура системы охлаждения автомобиля: причина появления Когда система охлаждения в автомобиле работает исправно, тогда лишний воздух, попавший в контур под воздействием давления, создавшегося в системе, будет самостоятельно выталкиваться в расширительный бачок и это считается нормой. Но при наличии неисправности в виде разгерметизации системы, в контуре могут образоваться значительные излишки воздуха, которые в конечном итоге приведут к завоздушиванию системы. В чем кроется причина появления разгерметизации? Антифриз - это жидкость. Всем известно, что при нагревании жидкости происходит процесс расширения, а при остывании - процесс сжатия. Каждый из этих процессов в замкнутом контуре сопровождается перепадами давления в ту, либо иную сторону. Чтобы давление постоянно находилось в пределах нормы, в самой крышке расширительного бачка установлен специальный клапан. Он сделан таким образом, что при избыточном давлении (от сильного нагрева жидкости) клапан приоткрывается, тем самым стравливает излишки давления из системы наружу. Когда же давление в минусе, клапан подсасывает его извне. Когда клапан закисает и перестает контролировать давление, начинается процесс разгерметизации. В этот момент давление бесконтрольно увеличивается, превышая норму. Излишки давления не могут выйти наружу, из-за этого трубки контура и сам расширительный бачок надуваются. В трубках появляются трещины, из них течи антифриза. Чтобы не произошло завоздушивания системы клапан надо заменить.