Зачем нужны винглеты? Почему на МС-21 их нет?
Почему у Боинга на крыльях находятся винглеты, а у Аэробуса – шарклеты
Крылья современных самолётов всегда загнуты вверх. Но если присмотреться внимательнее, можно разглядеть удивительные изгибы и дополнительные элементы на концах несущей конструкции. Их называют Winglets...
Небольшие изгибы на концовках крыла самолета: что это и для чего их ставят только на коммерческих судах?
Когда Boeing 767 впервые появился с этими странными "рожками" на концах крыльев в 1988-м, многие недоумевали: "Что за ерунда? Зачем уродовать красивый самолет?" Сейчас практически все пассажирские борта летают с такими штуковинами. А вот истребители по-прежнему с ровными крыльями. Почему так? Дело оказалось в банальных деньгах и физике. И история эта интереснее, чем кажется на первый взгляд. Знаете, сколько жрет топлива один Boeing 777 за год? Долларов на 15-20 миллионов. А теперь представьте - у "Аэрофлота" таких машин больше двадцати...