1888 читали · 2 года назад
Завариваем редуктор для дрифта: плюсы, минусы и мифы
Зачем и как заваривают редуктор автомобиля для дрифта. Каковы плюсы и минусы этого решения. Для начала, для тех, кто в механизмах не силён, нужно пояснить. Зачем заваривать редуктор. Причём, не щель в редукторе, а сателлиты, которые находятся внутри. Они свариваются вместе, чтобы не прокручивались. Открывается редуктор, между сателлитами ставится пластина или просто пару болтов, которые к ним привариваются, чтобы исключить вращение. Редуктор закрывается, наливается масло, и вперёд. Делается это на заднеприводных автомобилях...
21,4 тыс читали · 4 года назад
Редуктор давления: для чего он нужен?
Работая в сфере инженерной сантехники, часто сталкиваюсь с тем, что люди не понимают, что такое редуктор давления и для чего он нужен. Кроме того, редуктору постоянно приписываются какие-то волшебные свойства, которыми он не обладает. Давайте разбираться, что из себя представляет редуктор давления, для чего он применяется и как его правильно подобрать. Если говорить коротко, то редуктор нужен только для того, чтобы понижать и поддерживать максимально стабильным давление в трубопроводе после себя...