Этой статьёй мы начинаем цикл повествований о конструкции современных самолётов. И первый рассказ будет о шасси. Важным элементом взлета и посадки самолета. Система колёс, на которые опирается самолёт при движении по земле, называется шасси. В современных авиалайнерах используется трёхстоечная система шасси с двумя основными стойками, расположенными под крылом позади центра тяжести и одной передней стойкой, расположенной в носу самолёта. Основные стойки шасси оснащаются тормозами, а передняя стойка делается поворотной, чтобы самолет мог маневрировать при движении по земле...

Начну логически с того как было раньше, и по ходу истории рассказывать. Раньше шасси у самолетов не убиралось по нескольким причинам. Т.к. техника была малоразвита то не представлялось возможным должным образом настроить и отладить механизм их убирания и выставления. Чтобы они автоматически прочно фиксировались и случайно не убрались обратно при жестком контакте с землей. А это самолет «пропорет» брюхом взлетную полосу и траты на ремонт. И самолета, и полосы. Были попытки сделать убирающимися, но механизм часто клинило, поэтому на первое время отказались от этого...