131,5 тыс читали · 6 лет назад
Зачем заваривают редуктор на заднем приводе?
Заварка является самым дешёвым видом блокировки. Зачастую используется в автоспорте. Реже в обычном гражданском автомобиле. Как и различные виды блокировок заставляют крутиться оба колеса одновременно, также происходит в случае с заваркой. Но есть нюанс здесь они будут крутиться одинаково постоянно ( и на сброс газа и на разгон). Из-за того, что между собой завариваются сателлиты. А на некоторых блокировках можно выставлять преднатяг для разных покрытий, и тогда при спокойной езде блокировка будет вести себя как открытый дифференциал...
202 читали · 5 месяцев назад
Сборка водометной насадки и быстросъемы для оперативной смены редуктор/насадка.
Водомётная насадка, в определённой степени, расширят горизонты для судовладельца, однако для того, чтобы извлекать максимальный потенциал из редуктора и насадки желательно обеспечить их оперативную взаимозаменяемость. Подбор водомётной насадки под свой мотор стоит производить исходя из соответствующих таблиц есть в интернете), а также рекомендаций производителя и сервисных специалистов, отталкиваясь не только от модели ПЛМ, но и конструктивных нюансов лодки. Если говорить о конкретном мануале,...