Маслосъемные кольца препятствуют проникновению масла из картера в камеру сгорания, снимая излишки масла со стенки цилиндра. Их устанавливают ниже компрессионных. Они в отличие от компрессионных колец имеют сквозные прорези или состоят из двух колец скребкового типа. На поршни некоторых двигателей устанавливают составные маслосъемные кольца, изготовленные из двух стальных дисков и двух пружинных расширителей — осевого и радиального. Осевой расширитель, расположенный между дисками, плотно прижимает их к стенкам канавки поршня...

Сегодня поговорим о поршневых кольцах, а точнее какие они бывают, для чего нужны и из него их изготавливают. Поршневые кольца делятся на: Компрессионные кольца служат для уплотнения поршня в цилиндре при его движении, отвода теплоты от днища поршня к цилиндрам, а также не пропускают газы из камеры сгорания в картер двигателя. Кольца изготавливают из чугуна или стали, в свободном состоянии наружный диаметр колец больше, чем внутренний диаметр цилиндра, поэтому вставленное кольцо плотно прижимается к цилиндру, стык концов колец называется замком...