Одна из неприятных особенностей дизельных моторов — высокий уровень выброса в атмосферу вредных веществ, в частности оксидов азота. По мере ужесточения экологических норм инженерам пришлось придумывать всё новые способы нейтрализации этих соединений. Вслед за системами очистки была создана и технология селективного каталитического восстановления (SCR) оксидов азота, для которой потребовался раствор мочевины. Или, по-другому, AdBlue. Разбираемся, что это такое и зачем нужно современному автомобилю...

В дизельном топливе, которое используется для привода двигателя автомобиля, всегда присутствует некоторое количество воды. Это может показаться необычным, ведь мы привыкли к тому, что топливо должно быть чистым и без примесей. Однако на самом деле наличие воды в дизельном топливе имеет научное объяснение. Один из основных источников воды в дизельном топливе - это конденсация. Воздух, который находится в баке с топливом, содержит некоторое количество влаги. Когда температура воздуха понижается, эта влага начинает конденсироваться на стенках бака и на поверхности топлива...