Привет, автоманы! Ох уж эти современные машины. Не всегда понятно, для чего нужны все навороты. К примеру, кнопка под рулевой колонкой. Знаете, для чего она предназначена? Кто-то сейчас понял, что и не знал, что там вообще есть какая-то кнопка. Это как скрытая функция в смартфоне. Они есть, но никто о них не знает, а если и знает, то не решается использовать. Я сам не сразу обнаружил у себя в машине эту кнопку. Все произошло случайно. Уронил зажигалку, полез искать ее и случайно обнаружил нечто. Странная кнопка...

(Текст в ковычках не мой, источники не помню, извините) Здравья желаю! Итак, разобрали в прошлой статье рулевые стаканы, залезем и в колонку. Рулевые колонки обеспечивают поворот штока вилки внутри стакана, то есть поворот колеса. Важно : промподшипники живут дольше и защищены лучше, но обслуживать их тоже можно, а можно просто менять по мере износа. В общем, лучше они. Основных стандартов немного, так что писанины мало : Резьбовая "Неприхотливая, лёгкая и дешёвая, используется уже несколько десятилетий...