Впускной коллектор – важный компонент двигателя внутреннего сгорания, выполняющий ряд ключевых функций. Он является частью воздухозаборной системы, ответственной за подачу свежего воздуха в цилиндры двигателя. Однако роль впускного коллектора не ограничивается только поставкой воздуха – он также играет ключевую роль в формировании смеси воздуха и топлива, которая затем сжигается внутри цилиндров для создания мощности. Основная задача впускного коллектора заключается в обеспечении оптимального потока воздуха внутрь двигателя...

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), устанавливается только на инжекторные автомобили, он находится на патрубке, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Внутри находится горячая проволока, через которую проходят воздушные массы и остужают её...

Впускная система (другое наименование – система впуска) предназначена для впуска в двигатель необходимого количества воздуха и образования топливно-воздушной смеси. Термин «впускная система» появился с развитием конструкции двигателей внутреннего сгорания, особенно с появлением системы непосредственного впрыска топлива. Оборудование для питания двигателя воздухом перестало быть просто воздуховодом, а превратилось в отдельную систему. В своей работе система впуска взаимодействует со многими системами...

Впускной коллектор — это элемент внутреннего сгорания двигателя, который отвечает за поступление воздушно-топливной смеси в цилиндры для последующего сжигания и обеспечения работы двигателя. Впускной коллектор соединяет впускной коллекторный тракт, воздушный фильтр и дроссельную заслонку с цилиндрами двигателя, обеспечивая передачу воздушного потока и топлива для горения в двигателе. Основные функции впускного коллектора: 1. Подача воздушного потока в цилиндры. Воздух, необходимый для сгорания с топливом в двигателе, поступает через впускной коллектор...