Сейчас асинхронные двигатели распространены повсеместно по причине своей низкой стоимости, простой конструкции и высокой надежности. Асинхронные двигатели были лучше двигателей на постоянном токе практически во всем кроме тех моментов, где требовалось плавное регулирование частоты вращения. Устройство плавного пуска (УПП) как раз и создано, чтобы убрать недостатки асинхронных двигателей. В этой статье я расскажу вам об УПП подробнее. Зачем нужно ограничивать пусковые токи Как известно во время...

Асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей, разделенных между собой воздушным зазором: 1) неподвижная — статор; 2) и вращающаяся — ротор – конструкция проста. Внутри асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором стоит беличье колесо. Обмотки разных фаз в статоре расположены под углом 120 градусов, благодаря чему внутри возникает вращающееся магнитное поле. Если поместить беличью клетку внутрь, то магнитное поле будет пересекать проводники беличьей клетки отчего возникнет электродвижущая сила и токи...