Расходомеры воздуха служат датчиками для определения объема поступающего воздуха. В частности, их используют для приготовления горючей смеси в двигателях инжекторного типа. Такого рода «данные» раньше, в карбюраторном двигателе, регулировались самим водителем, путем открытия или закрытия дроссельной заслонки. Сейчас количество полученного воздуха сообщает ЭЦП именно датчик расходомера, который используется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. Однако, применение расходомеров не ограничено...

ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) расположен на патрубке, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, отвечает за правильную пропорцию топлива и воздуха. Расходомер воздуха, как его еще называют, измеряет и передает ЭБУ (мозгам автомобиля) объем и температуру воздуха поступающего в двигатель. Как мы знаем, ДВС работает на топливно/воздушной смеси (воздух + топливо). И автомобиль никуда не поедет, если воздух не будет поступать в камеру сгорания, ведь без него топливо не будет загораться...