Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Та тема, которую я сегодня затрону в этой статье - известна многим, однако вопросы всё же продолжают поступать, поэтому отвечу на них. На железной дороге это видели практически все - дополнительные рельсы внутри колеи. Итак, правильно они называются контррельсами и, в принципе, как и всё остальное, обеспечивают безопасность движения проходящих поездов. Встретить их можно, чаще всего, на стрелочных переводах (в том числе глухих пересечениях), а также на переездах, где пересекается железная и автомобильная дороги...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Думаю, все вы прекрасно знаете, что такое стрелочный перевод (в простонародье - стрелка) и зачем он нужен на железной дороге? Но, вопрос другой - кто ими управляет? Как известно, стрелочников, а также, соответственно, ручных стрелок на железной дороге минимум, они остались только на малодеятельных участках дорог общего пользования, а также на подъездных путях предприятий и депо. Сам стрелочный перевод обслуживается путейцами, точнее,...

Недавно переходя через железнодорожные пути наткнулся на интересную конструкцию. Так как я человек далекий от всей этой темы, сначала подумал, что это обычная стрелка. Эта мысль не задержалась в голове дольше секунды. Какая же это стрелка, если путь один, да и конструкция сходится в центре, не прилегая к самим рельсам. Позже выяснилось, что это так называемый контррельс также именуемый, как охранный рельс или контруголок. Его устанавливают на стрелочных переводах, крутых кривых и мостах. В конкретном случае контррельс установлен на железнодорожном мосту...