6,3K прочтений · 1 год назад
Зачем нужна дополнительная пара рельсов, которую можно увидеть на стрелках, переездах, а также ж/д мостах и в кривых?
Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Та тема, которую я сегодня затрону в этой статье - известна многим, однако вопросы всё же продолжают поступать, поэтому отвечу на них. На железной дороге это видели практически все - дополнительные рельсы внутри колеи. Итак, правильно они называются контррельсами и, в принципе, как и всё остальное, обеспечивают безопасность движения проходящих поездов. Встретить их можно, чаще всего, на стрелочных переводах (в том числе глухих пересечениях), а также на переездах, где пересекается железная и автомобильная дороги...
539 прочтений · 4 года назад
Рельсы вторым рядом. Перепутали?)
Вам доводилось видеть дополнительные рельсы, расположенные между основными? Такие рельсы называют контррельсами. Они представляют собой специальное устройство, которое укладывается внутри колеи параллельно основным путевым рельсам на заданном расстоянии. Контррельсы обеспечивают безопасность проходящих железнодорожных составов. Почему мы снова говорим о безопасности движения? Во-первых, безопасность на железной дороге — это отсутствие ЧП. Во-вторых, контррельсы выполняют важную задачу: они направляют...