Датчиком коленвала (ДПКВ) называется специальный считывающий компонент двигателя, с помощью которого производится синхронизация (установление) положения коленчатого вала. Как правило, датчик положения коленвала ставится на автомобили с системой электронного управления мотором. Датчик коленчатого вала является именно тем компонентом, который позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) двигателем производить контроль за текущим положением коленвала с целью обеспечения эффективного функционирования системы впрыска топлива...

Стопор коленвала — это ключевой специнструмент для двигателя‚ блокирующий его от вращения при ремонте ГРМ и замене ремня ГРМ своими руками. Любой ремонт ГРМ начинается с критически важной процедуры: установки поршня первого цилиндра в положение верхняя мертвая точка (ВМТ). Это отправная точка. Для этого необходимо выполнить плавное проворачивание коленвала за болт его шкива‚ строго по направлению вращения мотора. Основная задача — добится идеального совпадения всех меток ГРМ. Они есть на шкиве коленвала и блоке‚ а также на шкивах распредвалов и ГБЦ...