Клапаны в ДВС подразделяются на впускные и выпускные не только по своей функции, они и сами заметно отличаются друг от друга, сегодня расскажем зачем и почему. Максимально качественное наполнение цилиндра двигателя топливно-воздушной смесью и максимально эффективная очистка от отработавших газов — разные процессы, в итоге инженеры пришли к тому, что диаметр тарелки впускного клапана должен быть больше чем у выпускного. Именно поэтому клапаны различаются. При этом за счет одного увеличения размера клапанов невозможно добиться наилучшего наполнения и очистки цилиндров...

Система рециркуляции выхлопных газов в двигателе внутреннего сгорания (EGR) стала предметом многочисленных споров среди автолюбителей и экспертов. Устройство имеет свои преимущества и недостатки, поэтому достичь единого мнения невозможно. Многие автовладельцы глушат клапан EGR, однако, такой подход далеко не всегда влечёт за собой положительный результат. Давайте разбираться, как работает эта система, и почему отказ от неё может повлечь за собой негативные последствия. Статья будет полезной? Не...