В прошлом об автоматизации и электричестве в подавляющем большинстве автомобилей мало говорили. По крайней мере, не о таких функциях, которыми водитель мог бы активно пользоваться или которые облегчили бы ему управление ТС. Однако даже такие изобретения, как ключевое зажигание, которые мы долгое время считали само собой разумеющимся, когда-то были инновационными гаджетами. В настоящее время ситуация не сильно отличается. Еще есть место для оптимизации, и одной из таких попыток сделать вождение еще более беззаботным, несомненно, является датчик дождя...

Что представляет собой датчик? Датчик является устройством, которое в большинстве случаев установлено внутри авто. Датчик фиксирует количество осадков на лобовом стекле. Хоть устройство и называется «дождевым», но кроме дождя датчик реагирует на влажность и снег. Главная задача устройства передать сигнал, который в свою очередь обработает блок управления и подаст команду для включения стеклоочистителей. Есть датчики, которые могут регулировать скорость работы очистителя стекла, а также активизировать «омыватели» стекол...

Принцип действия датчика дождя довольно прост.Сенсорная панель с рядом открытых медных дорожек действует как переменный резистор (потенциометр), сопротивление которого изменяется в зависимости от количества воды на его поверхности. Это сопротивление обратно пропорционально количеству воды:Чем больше воды на поверхности, тем лучше проводимость и ниже сопротивление. Меньшее количество воды на поверхности означает плохую проводимость и приводит к более высокому сопротивлению. Датчик выдает выходное...