В прошлом об автоматизации и электричестве в подавляющем большинстве автомобилей мало говорили. По крайней мере, не о таких функциях, которыми водитель мог бы активно пользоваться или которые облегчили бы ему управление ТС. Однако даже такие изобретения, как ключевое зажигание, которые мы долгое время считали само собой разумеющимся, когда-то были инновационными гаджетами. В настоящее время ситуация не сильно отличается. Еще есть место для оптимизации, и одной из таких попыток сделать вождение еще более беззаботным, несомненно, является датчик дождя...

Где находится этот сенсор и как он устроен? Какие существуют простые способы проверки его работоспособности? И что будет, если он неисправен? Современные автомобили часто оборудуются стеклоочистителями с автоматическим включением. Они активируются, если на ветровое стекло попадают капли дождя или его окатывает водой из-под колес других автомобилей. Для этого под стекло встроен специальный датчик – тот самый датчик дождя. Бывает, что автоматические «дворники» глючат: самопроизвольно включаются в сухую погоду, или отказываются работать в дождь...