Один из самых важных параметров работы двигателя, это угол опережения зажигания от него зависит мощность и экономичность. По этому в инжекторном двигателе устанавливается специальный датчик детонации, с помощью которого ЭБУ (электронный блок управления) контролирует и регулирует уоз намного оптимальнее чем это делается в карбюраторном двигателе. В карбюраторном двигателе угол опережения зажигания регулируется в зависимости от двух параметров, обороты двигателя и нагрузка на двигатель. Это делают два регулятора, которые установлены в трамблере...

Детонация Работа ДВС представляет собой сжигание топлива для производства энергии, которая превращается коленвалом в крутящий момент и, попадая в трансмиссию, позволяет автомобилю двигаться. В бензиновых двигателях воспламенение происходит благодаря искре, которую вырабатывает свеча, поучая импульс от катушки. Однако в процессе работы мотора может возникать детонация – неконтролируемое самовоспламенение топливно-воздушной смеси. Этот процесс сопровождается металлическим стуком и негативным образом сказывается на элементах силовой установки...