Наверняка многие из вас видели в музеях авиации и на архивных кадрах странные конусы на воздухозаборниках двигателей первых реактивных самолётов. И начнём мы пожалуй с кадров американского бомбардировщика B-47, который был разработан в середине 40-х годов. Он был предшественником легендарного B-52 и уже тогда имел шесть реактивных двигателей на пилонах под крылом. И как несложно заметить, входы воздухозаборников содержат в себе конусы. Эти странные аэродинамические элементы называются ещё генераторами скачка, и интересны они тем, что фактически являются рудиментами...

Устройство и принцип действия автомобильного сцепления 1 — маховик 2 — накладки из фрикционного материала (феродо) 3 — ведомый диск сцепления 4 — болты, скрепляющие ведущий диск с маховиком 5 — вилка выключения сцепления 6 — нажимная муфта 7 — вал педали сцепления 8 — педаль сцепления 9 — ведущий (нажимной) диск 10 — рычаг включения (или выжимной рычаг, на рисунке 3 шт) 11 — выжимной (упорный) подшипник 12 — ведущий (первичный) вал коробки передачУстройство автомобильного однодискового сцепления...