Наверняка многие из вас видели в музеях авиации и на архивных кадрах странные конусы на воздухозаборниках двигателей первых реактивных самолётов. И начнём мы пожалуй с кадров американского бомбардировщика B-47, который был разработан в середине 40-х годов. Он был предшественником легендарного B-52 и уже тогда имел шесть реактивных двигателей на пилонах под крылом. И как несложно заметить, входы воздухозаборников содержат в себе конусы. Эти странные аэродинамические элементы называются ещё генераторами скачка, и интересны они тем, что фактически являются рудиментами...