В ходовой части автомобиля всегда присутствуют сайлентблоки. Некоторые задаются вопросом о том, а для чего же нужен этот элемент. По большому счету, сайлентблок является промежуточной частью между подвеской и кузовом автомобиля. За счет этого элемента уменьшается износ многих деталей, а также уменьшается шумность при езде по неровной дороге. Сайлентблок представляет собой обычный цилиндр, по центру которого проходит втулка. Сам цилиндр выполнен из резины или полиуретана, а втулка – металлическая...

Добрый день, уважаемые читатели! В сегодняшней статье хотел бы поделиться с вами об одном опыте самостоятельного ремонта своего автомобиля, опыте больше не неудавшемся, а скорее сказать сомнительном. Как это и всегда бывает, хотел сэкономить на стоимости работ, но оправдала ли эта стоимость ожидания? Машина у нас Шкода Октавия Тур 2010 года выпуска, с двигателем 1.4 BCA. В одной из предыдущих статей мы рассказывали, как самостоятельно произвели замену стоек стабилизатора в подвеске машины. После...