Ученые ИТМО изучили, как меняется характер движения одиночной левитирующей микрочастицы, и нашли оптимальное состояние, при котором она становится крайне чувствительной к малым внешним воздействиям. Обнаруженный эффект может лечь в основу чувствительного универсального сенсора, позволяющего проводить точные и быстрые измерения вектора силы тяжести, ускорений и угловых моментов, направленных малых сил. Потенциально такие данные будут полезны в геологоразведке, определении сейсмоактивности и местоположения судов и другого транспорта...

Создание судов, способных эффективно работать во льдах, — сложная инженерная задача. Один из ключевых вызовов — это снижение ледового сопротивления, силы, которую корпус корабля преодолевает, ломая и раздвигая лёд. Сегодня для прогнозирования ледового сопротивления инженеры используют три основных подхода: У каждого метода есть плюсы и минусы: эксперименты точны, но дороги, CFD даёт детальную картину, но требует мощных компьютеров, а эмпирические формулы позволяют быстро оценить сопротивление без сложных расчётов...