Многие ошибочно думают, что образование кокса происходит от некачественного топлива – частично это правда, но не полностью. Закоксоваться мотор может и от нормального бензина, но при больших пробегах (например за 250 – 300 000 километров). Как бы вы не крутили, но внутри наших автомобилей стоит двигатель внутреннего сгорания, а процесс сжигания горючей смеси сопровождается с выделением углеродистых материалов – сажи и смолистых отложений (просто иногда их намного больше – если бензин «хреновый»)...

Многие спрашивают, как в целях профилактики провести раскоксовку V-образного двигателя. Ведь, чтобы снять свечи, необходимо снять впускной коллектор. Давайте разбираться. Мне не совсем понятно, зачем проводить профилактическую раскоксовку двигателя. Если он в рабочем состоянии, не жрет масло, не надо заниматься этой ерундой, делать раскоксовки. Любая такая процедура считается одним из возможных факторов, который может не допустить до капитального ремонта двигателя. То есть, можно раскоксовать мотор, масложор исчезнет, и таким образом избежать капиталки...

Коротко о главном. Для чего нужна раскоксовка? Симптомами для того, чтобы мы задумались о раскоксовки являются: Повышенный расход топлива, троение автомобиля на холостых оборотах, залегание колец, сильный нагар на стенках цилиндров, клапанах, и все что с этим связано. Причиной - некачественное топливо, не замененное вовремя масло. Что будет после раскоксовки? Уйдет детонация( позвякивание при разгоне) Итак приступаем к раскоксовке Не пинайте за темные фото, нужда заставила делать это ночью и в темноте...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие люди ведут споры по поводу раскоксовки двигателя. Стоит ли ее делать или нет. Она несет пользу или может навредить двигателю. А если делать, то как правильно? Сегодня вы получите ответы на эти вопросы, а так же узнаете о распространенных ошибках, которые часто допускают люди во время этой процедуры и в итоге, результат их не радует. Итак, сначала предлагаю разобраться, когда имеет смысл делать раскоксовку. Дело в том, что современные двигатели не такие надежные, как были еще 20-30 лет назад...