Впервые пластиковые бутылки на колесах фур я увидел в 2018 году, когда путешествовал зимой по Колыме: мы тогда обгоняли длинномер-лесовоз, и я обратил внимание на довольно странную конструкцию на его задних колёсах...

Иногда на трассе можно увидеть дальнобойные машины, у которых на колесах стоят простые пластиковые бутылки. На самом деле это смотрится довольно глупо, но на самом деле не все так просто. В зимнее время года, водители дальнобойщики ставят пустые бутылки на колеса для того, чтобы можно было видеть все колеса двигаются. На самом деле, даже если заклинило колесо, мощности двигателя хватит, чтобы протащить прицеп на какое-то расстояние, в таком случае, покрышке, гарантированно придет конец. Нередко бывает и так, водитель в зеркало не может увидеть сложности, возникающие с колесами...

Страна у нас большая, климат для автомобилистов не самый дружелюбный, особенно зимой в Сибири с её крепкими морозами. Давно, когда только начинал зимой активно путешествовать по Крайнему Северу и Арктике, обратил внимание, что у некоторых фур в колесах полуприцепов вставлены обычные пластиковые бутылки. Такие машины мне часто попадались в Иркутской области, Красноярском крае, Якутии и на Колыме. В этом году мы опять делали большой автопроект по Якутии и Чукотки в самый разгар морозов и я вновь обратил внимание на фуры с пластиковыми бутылками и вспомнил про эту историю...

Дальнобойщики славятся своей изобретательностью. Они придумывают лайфхаки, при виде которых у остальных автомобилистов возникает недоумение. Между тем подобные мелочи существенно облегчают повседневную жизнь водителей фур. Например, на колесах длинномеров часто можно увидеть пластиковые бутылки из-под напитков. Их надевают на гайки так, чтобы они не слетели во время движения. Разберемся, для чего же это делается. Контроль за вращением Зимой климатические условия в нашей стране довольно суровые. В северных регионах минусовые температуры – не редкость и в летнее время...