Тяжелый автопоезд, затяжной спуск и вечный страх водителя: не перегреются ли тормоза? Именно здесь на помощь приходит ретардер — вспомогательный трансмиссионный тормоз. Он замедляет грузовик, не используя колодки и диски, продлевая их жизнь в разы. Но так ли он всем необходим? Разобрались вместе с Сергеем Четыревым, техническим директором «Технологии движения». Ретардер — «помощник» основных тормозов. Его ключевая задача — держать постоянную скорость на долгих спусках, принимая тепловую нагрузку на себя...

В статье расскажем о ретардере. Что это за узел, зачем его устанавливают на грузовых автомобилях и как он работает. Грузовики в дополнение к рабочей системе оборудуют ретардером (в переводе с английского retarder означает замедлитель). Устройство представляет собой дополнительный тормоз, который создаёт сопротивление вращению колёс машины. Это приводит к плавному снижению скорости движения автомобиля. Это устройство помогает водителю плавно уменьшать скорость движения при затяжных спусках по склону...