Ретардер и интардер: как вспомогательные тормоза меняют эксплуатацию грузовиков Современные грузовики все чаще оснащаются системами вспомогательного торможения, которые помогают избежать перегрева основных тормозов и повышают безопасность на сложных участках дорог. Почему эти технологии становятся стандартом и как они влияют на эксплуатацию техники - разбираемся в деталях. Фотография: 110km.ru В последние годы вспомогательные тормозные системы, такие как ретардер и интардер, стали популярными среди современных грузовиков и автобусов...

Тяжелый автопоезд, затяжной спуск и вечный страх водителя: не перегреются ли тормоза? Именно здесь на помощь приходит ретардер — вспомогательный трансмиссионный тормоз. Он замедляет грузовик, не используя колодки и диски, продлевая их жизнь в разы. Но так ли он всем необходим? Разобрались вместе с Сергеем Четыревым, техническим директором «Технологии движения». Ретардер — «помощник» основных тормозов. Его ключевая задача — держать постоянную скорость на долгих спусках, принимая тепловую нагрузку на себя...