Любой дальнобойщик знает: самое страшное на длинном спуске — перегретые тормоза. Когда колодки раскаляются, многотонная машина превращается в неуправляемый снаряд. Ретардер решает именно эту проблему и делает это незаметно, пока водитель спокойно держит руль. Что такое ретардер простыми словами Ретардер — это вспомогательная тормозная система. Она замедляет грузовик без участия основных тормозов, беря на себя нагрузку при длительном торможении на спусках. Обычные тормоза превращают кинетическую энергию в тепло через колодки и диски...

Тяжелый автопоезд, затяжной спуск и вечный страх водителя: не перегреются ли тормоза? Именно здесь на помощь приходит ретардер — вспомогательный трансмиссионный тормоз. Он замедляет грузовик, не используя колодки и диски, продлевая их жизнь в разы. Но так ли он всем необходим? Разобрались вместе с Сергеем Четыревым, техническим директором «Технологии движения». Ретардер — «помощник» основных тормозов. Его ключевая задача — держать постоянную скорость на долгих спусках, принимая тепловую нагрузку на себя...