В России в большинстве случаев Москва является центром распределения грузов, даже если импортный поток идет через Дальний Восток, а конечный потребитель находится, например, в Приволжском федеральном округе. Советник Аппарата Президента Республики Татарстан по развитию логистики Алексей Судаков рассказал ПортНьюс о том, как в регионе решается задача по децентрализации логистики. Ведущие российские компании, владельцы розничных сетей, специализирующиеся на продаже компьютерной, цифровой и бытовой техники, а также производстве компьютеров выстраивают централизованную логистику...

Как во многих других городах России восточнее Москвы, первой крупной дорогой в Казань был Сибирский тракт. Ну а сейчас, учитывая высокий неофициальный статус Казани и размах строительства в этом городе, неудивительно, что плотность автодорожной сети в татарстанской столице - явно выше среднего, если сравнивать с другими крупными городами страны. В последние десятилетия было введено в строй немало новых объектов. Как больших проспектов, скоростных автодорог, крупных мостов, так и просто межрайонных и внутрирайонных связок...