В Калине установлены два датчика кислорода. Каждый выполняет свою функцию. Один стоит до катализатора, второй – после. Первый проверяет количество кислорода в выхлопных газах, и дает сигнал о регулировке подачи топлива в цилиндры, второй отвечает за работу каталитического нейтрализатора. Меняем первый датчик, тот, который стоит перед катализатором (лямбда-зонд). 1. Заменить датчик можно либо сверху, под капотом, либо снизу, загнав авто на яму или подъемник. Второй вариант удобнее. Датчик кислорода, вставлен в выпускной коллектор. 2. Снимаем разъем с датчика. 3. Специальной головкой №22 или ключом, выкручиваем из выпускного коллектора датчик кислорода...

В последнее годы у обывателей, почему то сложилось мнение, что летать на Луну нельзя, поскольку есть риск большого облучения радиацией, которая сосредоточена в поясе Ван Аллена. При этом все забывают, что космос сам по себе кишит радиацией, которая не уступает той, что сосредоточена в поясах. Более того радиационный фон в поясе Ван Аллена, растет когда на Солнце происходят существенные вспышки, а солнечный ветер несет заряженные частицы к поясу. Но контролировать вспышки на Солнце, давно научились...