При попадании в колеса в яму подвеска автомобиля может получить серьезные повреждения. Подвеска должна адаптироваться к разнообразным дорожным условиям и стабилизировать положение колес, сидений и кузова автомобиля. С помощью методов многотельной динамики можно проанализировать работу автомобильной подвески и создать упрощенную сосредоточенную модель механической системы. Стремясь создать инновационную автомобильную подвеску Может ли быть положительный эффект от попадания колесом в яму? Благодаря инновациям в разработке автомобильной подвески это может стать реальностью...

Обнаружить дефект рулевого колеса, сидя в водительском кресле движущегося автомобиля — не самая приятная ситуация. Вот почему в процессе производства принимаются особые меры предосторожности. Тщательно контролируемый процесс охлаждения пресс-формы для литья гарантирует, что при выпуске любой продукции её качество окажется на должном уровне. В данной статье мы расскажем, как с помощью интерфейсов Неизотермическое течение в трубах (Non-Isothermal Pipe Flow) и Теплопередача в твердых телах (Heat Transfer...