В истории двигателестроения найдется немного изобретений, которые бы так же кардинально изменили подход к проектированию моторов, как циклы Отто, Аткинсона и Миллера. Первый стал основой для всей автомобильной эры, второй, появившись почти одновременно, долгое время оставался в тени, чтобы в XXI веке стать ключевым элементом гибридных силовых установок. В чем же принципиальная разница между этими термодинамическими циклами и почему инженеры возвращаются к идеям, придуманным в XIX веке? В 1876 году...

Когда речь заходит о современных гибридах вроде Toyota Prius или свежих кроссоверов от Hyundai, под капотом частенько упоминается какая-то хитрая инженерная штука. Вроде и двигатель внутреннего сгорания, а вроде и работает он как-то не по-людски. Слышали про такое? Скорее всего, это он и есть — старый добрый, но заново переосмысленный механизм. Давайте-ка разберемся по полочкам: Цикл Аткинсона — что такое на самом деле и зачем он нам сдался в эпоху борьбы за каждый литр бензина? Вообще, вся эта история началась еще в конце XIX века. Пока Николас Отто (папа обычных моторов) вовсю внедрял свой стандартный цикл, англичанин Джеймс Аткинсон решил схитрить...