Давеча, один известный заднеприводной человек нетрадиционной наружности, работающий в столицах стилистом, проехался по нашей железной дороге из Крыма в Москву . Приобщился, так сказать , к народному ( а сейчас и общему для всех, после закрытия аэропортов) средству передвижения. К быту народа из глубинки. Ну , и натерпелся же он, по его собственному признанию. Прямо, как Радищев с его путешествием из Петербурга в Москву. Но , написал , конечно поменьше, да и куда ему, его руки постоянно другой работой заняты- причесывать , поглаживать приглаживать...

Значительная часть автомобилей на отечественном рынке имеет все-таки задний привод. Каждый человек, который оказывался в такой машине на заднем пассажирском сидении, должен был обращать внимание на то, что внизу, в «ногах», прямо посреди салона имеется какая-то загадочная выпуклость. Наверняка, многим гражданам было интересно, зачем нужен этот загадочный тоннель, ведь места для ног и так вечно не хватает. Попробуем разобраться в данном вопросе. Сложно сесть в большинство заднеприводных автомобилей...