Насмотрелись значит мы видео в YouTube, как восстановить торпеду (переднюю панель) в машине. Определили, что это можно сделать всё самостоятельно и быстро, за 250 рублей примерно и пошли на поиски материалов для процедуры. Нам необходимо было найти малярный скотч и газеты, для заклеивания поверхностей, которые не будут покрашены. Это сделали легко и скотч стоит всего 50 рублей в строительном магазине, чего не скажешь о баллончике "Грунт-эмаль для пластика" фирмы KUDO. Не тут то было. Оказалось найти "Грунт-эмаль для пластика" любой фирмы - это длительный и очень сложный процесс...

Этот вид торпед устарел еще в момент появления. Но это не помешало изделию стать самыми массовыми в Советском флоте, а после и в Российском. Разработки данной торпеды были завершены в 1975г. На вооружении принята в 1980г. Под названием УСЭТ-80 (что значит Универсальная Самонаводящаяся Электрическая Торпеда, 80 это год принятия на вооружение). Разработано это изделие в НИИ "Гидроприбор". Производилось на заводе Дагдизель. ТТХ УСЭТ-80: Система наведения. Изначально на торпеду была установленна система наведения "Водопад"...