Использовать газ вместо стандартного топлива начали уже много лет назад. Переделывают под газовую систему не только автомобили, разные фургоны, но и общественный транспорт - автобусы. Даже в Москве есть автобусы на газу, определить их можно по дополнительной крыше на самой крыше. Этот довольно массивный каркас скрывает газовые баллоны, которые устанавливают сверху автобуса уже давно. Зачем в прошлом и даже сегодня продолжают делать газобусы и безопасно ли это? Причин несколько: 1) Цена. Метан намного дешевле бензина, а значит компания перевозчик будет зарабатывать больше денег...

Маршрутка - как много в этом звуке! Она - причина ненависти многих автомобилистов, особенно водителей автобусов и троллейбусов, которым "младшие братья" мешают на остановках. А пассажиры злятся на маршрутки, когда тех долго нет или приходится ехать стоя. Впрочем, пока без этого мобильного и маневренного вида общественного транспорта никак.  Маршрутка даже стала частью городской, если так можно выразиться, субкультуры. Мы настолько привыкли к этому способу передвижения, что не задумываемся о нем как о особом, сугубо нашем, постсоветском транспортном явлении...