Флагманский рамный внедорожник Haval H9 второго поколения официально вернулся на российский конвейер — теперь на заводе «Автотор» в Калининграде. Сборка идёт по крупноузловой схеме, цены не изменились, а в перспективе модель должна получить долгожданный дизельный мотор, которого Россия ждала несколько лет. Разбираемся, что скрывается за ценником от 4,8 млн рублей, чем новая схема отличается от тульской и стоит ли этот «китаец» своих денег. Что значит «сборка на Автоторе»: честный разбор Важно сразу...