Самый "народный", самый дешёвый и самый востребованный в России класс вагонов — плацкартный — прошёл несколько этапов эволюции. Рассказываем о них — и показываем, как это выглядело и что изменилось. В дореволюционной России уже были вагоны 3 класса открытого типа (то есть без закрывающихся отсеков, как купейные), и конфигурация их напоминала современные: четыре полки поперёк вагона и две вдоль. Другой вариант — вагоны 4 класса: Многие цитируют книгу Евгения Мокршицкого «История вагонного парка железных дорог СССР»...