Одной из самых сложных, но одной из самых престижных служб в Российской Федерации считается служба экипажей подводных лодок, особенно атомных. Быть подводником - это означает не видеть долгое время того, без чего человеку трудно существовать: без свежего воздуха, солнечного света, воды, огня и родной земли. Все время погружения же нужно жить по определенному распорядку дня, соблюдая различные важные правила. Помимо этого в важные минуты нужно уметь принимать правильные, взвешенные решения, ведь они могут влиять даже на мировую геополитику...

Водномоторники со стажем понимают и отлично разбираются в отличиях режимов водоизмещения и глиссирования маломерных судов. Поэтому этот материал больше предназначается для новичков в «мореходстве». О глиссировании, а так же о том, как можно перейти к этому режиму, управляя лодкой, и всегда ли это возможно сделать, рассказывают эксперты центра мототехники «Спорт-Экстрим». Под глиссирующим движением подразумевают скольжение судна по глади водоема, при этом оно должно находиться под весьма небольшим углом к поверхности и держаться на воде исключительно силой водяного напора...