Привет, друзья-автомобилисты! Сегодня поговорим о теме, которая для многих становится настоящим камнем преткновения при выборе машины. Вы приходите в салон или на вторичку, и на вас обрушивается этот «алфавитный суп»: FWD, RWD, AWD, 4WD... Менеджер с умным видом сыплет терминами, рассказывает про «уверенность на дороге» и «непревзойденную проходимость». В итоге вы киваете, но в голове туман. А ведь тип привода – это не просто шильдик на крышке багажника. Это основа характера автомобиля. От него зависит,...

Вы когда-нибудь стояли в автосалоне и смотрели на шильдики AWD, 4WD или Quattro, не понимая, за что вам предлагают переплатить полмиллиона рублей? Или может, листали объявления на Авито и гадали, почему одинаковые с виду кроссоверы отличаются по цене на 300-400-500 тысяч? Всё дело в типе привода – той самой системе, которая определяет, как машина поведёт себя в снежной каше российских дворов или на грунтовке к даче. Знаете, что самое забавное? Большинство владельцев полноприводных машин используют возможности своих «вездеходов» процентов на 10...