Знакомая картина: один водитель боится крутить мотор выше 3000, другой не даёт стрелке упасть ниже 4000. И оба уверены, что спасают двигатель. А на деле один убивает его медленно, другой почти не вредит. Разберём без сложных лекций: какой из этих стилей реально опаснее и почему. Многие уверены: едешь на высшей передаче, обороты низкие — значит, бережёшь мотор и экономишь топливо. На практике это один из самых коварных режимов. Красная зона и отсечка пугают многих, но инженеры не зря ставят электронный ограничитель: он не даёт мотору уйти в неконтролируемый режим...

Datsun mi-DO с 87-сильным вазовским мотором шёл по загородной трассе со скоростью около 80 км/ч, когда двигатель вдруг заглох, и завести его снова не удалось. Ремень ГРМ к тому времени отходил 67 000 км из положенных заводом 75 000 км. Сняли верхнюю крышку кожуха и увидели целый ремень с нормальным натяжением. Причина нашлась только под нижней крышкой, за шкивом коленвала. Ремень ГРМ спрятан под пластиковым кожухом, поэтому о неладном первым обычно сообщает слух. Если со стороны привода шуршит,...