Новый квадроцикл почти всегда провоцирует одно и то же желание: сразу выехать на бездорожье, проверить разгон, пройти грязь, забраться на подъем и понять, на что действительно способна техника. Но первые часы эксплуатации — не лучшее время для испытаний на прочность. Даже если квадроцикл только что вышел из салона, его узлы еще не работают в полностью штатном режиме. Двигатель, трансмиссия, вариатор, редукторы, тормоза, подвеска и резьбовые соединения должны пройти период приработки. Этот этап называется обкаткой...

На участке меняют подшипник в опоре вала конвейера. Ставят новый, той же марки. Через месяц – знакомый гул, корпус греется так, что руку не удержать, в смазке металлическая пыль. Снимают – на дорожках раковины, тела качения с цветами побежалости. Ставят следующий. Ещё месяц – та же картина. Механик пишет в дефектной ведомости "некачественный подшипник". Меняет поставщика. Не помогает. А подшипник тут почти ни при чём. Его убивает посадка – те самые буквы и цифры на валу и в корпусе, которые кто-то однажды взял «по аналогии» или прямо с потолка...