sfd
Уход на второй круг, который стал последним для рейса CI 676: 11 секунд, после которых A300 уже нельзя было спасти
16 февраля 1998 года, вечер. Пассажиры рейса 676 из Бали в Тайбэй уже предвкушали встречу с родными. Впереди маячили огни аэропорта Чан Кайши, за иллюминаторами стелился дождь. В салоне царило привычное предпосадочное оживление - кто-то проверял часы, кто-то доставал телефон, чтобы позвонить близким после приземления. Самолёт шёл на посадку. Обычная процедура, которую экипаж China Airlines выполнял сотни раз. Но через четыре минуты Airbus A300 разобьётся о жилые дома в двух километрах от полосы, унеся 202 жизни...