Пусть электровозы и тепловозы весят достаточно много, состав, который они тащат за собой по весу обычно в 10-15 раз больше. Российский грузовой электровоз ЭС5К может достигать веса в 400 т. С одной стороны, это достаточно много. С другой, 4-секционному локомотиву-тяжеловесу приходится в холмистой местности тянуть за собой до 110 вагонов общим весом 7100 т, что в 16-17 раз больше его собственного веса! Эта задача достигает максимальной сложности, когда состав нужно сдвинуть с места: надо преодолеть статическое трение в буксах вагонов, а оно может быть больше в 2 раза...