Всем привет ! Сегодня речь пойдет о том, чего боятся многие автомобилисты, а именно о "Задирах" в цилиндрах. Задиры - это характерные повреждения поверхностей трущихся деталей мотора. Прежде всего, речь идёт о стенках цилиндрах, которые непосредственно контактируют с поршнями. В следствие чего на них образуются царапины. От них никто не застрахован, так как эти царапины на стенках цилиндра могут нагрянуть на любом пробеге, даже на 4-5 тыс.км. Так что сегодня подробнее о том, что провоцирует их появление...

На автомобилях с пробегами более 80 тысяч километров можно заметить падение динамики, мощности. Уровень масла начинает убывать с большей скоростью, чем обычно. Не опытные автомобилисты списывают эти синдромы на то, что: «Автомобиль моложе не становится, это нормально». Нет, это не норма. Если заметили эти симптомы, советуем обратиться в сервис для замера компрессии, а лучше всего проведении эндоскопии. Компрессия – величина давления в цилиндрах в конце такта сжатия. Чем выше значение, тем более здоровый двигатель...

Задиры на стенках цилиндров – это очень серьезная неисправность, которая чаще всего появляется у автомобилей с большим пробегом. Однако существует ряд факторов, который может ускорить возникновение подобных дефектов. Сегодня мы поговорим о том, почему появляются задиры, а также как они проявляются, и как от них избавиться. Причины появления задиров Одной из основных причин появления задиров на стенках цилиндров является проблема со смазкой. Здесь можно выделить несколько пунктов: • Масляное голодание...