Морское дело – наука сложная сама по себе; но его понимание людьми далекими от моря и судостроения еще больше отягощается особой терминологией, принятой среди моряков. Множество малопонятных и труднозапоминаемых названий непосвященным «сухопутным» кажутся настоящей «абракадаброй», в которой очень трудно разобраться. А разобраться хочется каждый раз, когда в руки попадается интересная книга о морских путешествиях прошлого или о пиратах далеких времен. Поэтому здесь я попытался дать по возможности...

Начало – здесь. В преподавании Устройства судна я вижу своей целью ознакомление будущих судоводителей с терминологией, применяемой на судах. Проще говоря, чтобы знали, что как правильно называется на судне. Уже выучили (те, кто хотел) достаточно красивых морских слов, чтобы девушкам голову вскружить: форпик, шпангоуты, стрингеры (не путать со стрингами), пиллерс, ширстрек. С трапами казус вышел. Они теперь и на берегу применяются. И вот мы уже дошли до Швартовного устройства, без которого не обходится ни один пароход...