Написано много, заблуждений на эту тему не меньше. Что дают стейджи, зачем их делать, и главный вопрос, как сделать правильно? Рассматривать будем турбированные бензиновые и дизельные двигатели. На атмосферных моторах, все немного иначе, им стоит уделить отдельную тему. Stage 1 - самый простой, подходящий для любого автомобиля в рамках ежедневной эксплуатации. Например, чип-тюнинг ЭБУ ДВС. Stage 1 на большинстве современных турбо моторов, дает ощутимую прибавку в динамике, и не сказываются отрицательно на ресурсе...

Stage (или «стейдж») — это ступень доработки двигателя. Каждый уровень даёт прирост мощности и динамики, но требует всё большего вмешательства и затрат. Проще говоря: чем выше Stage, тем быстрее едет, но тем больше риск. Stage 1 — это чип-тюнинг. Меняется только программная прошивка блока управления (ЭБУ). Никаких «железных» модификаций — лишь оптимизация того, что уже есть. ✅ Прирост мощности: +10–25% ✅ Лучший отклик педали газа ⚠️ Нужно качественное топливо и исправная система охлаждения На втором уровне начинают менять впуск, выпуск и интеркулер...