Как всё начиналось. На первых моторах не существовало даже самого понятия холостых оборотов. Частота рабочих и холостых оборотов практически совпадала, а рабочий диапазон двигателя был крайне мал (приблизительно всего от 250 до 450 оборотов в минуту). Ну а куда деваться: меньше нельзя, выше не крутится… Фитильные карбюраторы имели весьма небольшой рабочий диапазон и при малом потоке смеси сильно «переливали». Фактически их настраивали только на рабочие обороты. Ситуация поменялась примерно к 1915 году...

Многие автомобилисты хотя бы раз сталкивались с тем, что у их машины нестабильно держатся обороты на холостом ходу — стрелка тахометра словно танцует без причины: то поднимается, то опускается. Это и называется «плавающие обороты». Давайте разберемся, почему так происходит, как самостоятельно выяснить причину и что можно сделать, не прибегая сразу к помощи автосервиса. Причин нестабильных оборотов может быть несколько, и все они по-своему неприятны для двигателя. Вот самые частые из них. Если где-то...